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:MAN欲售,誰會買?

龙之谷手游黑龙通关视频 www.spjho.icu 發布日期: 2019-05-27 來源:國際船舶網

近日,業內盛傳——德國工業巨頭大眾集團考慮出售旗下船機公司MAN Energy Solutions(MAN ES),預計MAN ES潛在交易價值將達約30億歐元(合33.6億美元)。

誰最有可能將其收購?船機巨頭易主會對船舶工業帶來哪些影響?MAN ES在船用低速機領域是絕對的霸主,市場占有率近七成,在中高速船用發動機領域的市場份額超過兩成。中國船舶工業經濟與市場研究中心分析師翁雨波在接受《船報》采訪時表示,“低速機是MAN ES最核心的資產。一旦MAN ES被收購,相對中速機而言,對船用低速機市場的影響會更大?!?/p>

全球船機巨頭待價而沽,自然求購者眾。目前,與MAN ES發生“緋聞”的公司大致可分為三類。第一類是傳統船機商,如瓦錫蘭、康明斯、卡特彼勒等,希望通過收購來豐富產品系列,實現中低速機的協同,提高市場占有率。第二類是阿法拉伐、康士伯等傳統船用輔機供應商,他們打造綜合船舶系統的愿望迫切,2018年,康士伯就花5億英鎊購買了羅爾斯·羅伊斯旗下的海事商務板塊(未包含動力業務)。第三類則是希望投機獲利的公司,目前私募股權公司Jenbacher、EQT、Bain、Cinven也在接洽名單中。

“收購MAN ES需要30億歐元,屬于船舶配套領域的‘大買賣’?!蔽逃瓴ń檣?,2018年,MAN ES銷售額達31億歐元,營業利潤1.33億歐元?!癕AN ES的買家不僅要有雄厚的資金實力,也需要在船舶領域具有很強的整合能力,才會選擇接手把市場盤活?!?/p>

MAN ES要被出售,很容易讓人想到中船集團對瓦錫蘭旗下二沖程發動機業務的收購。2014年中船集團收購了瓦錫蘭集團低速機設計業務,2015年1月成立了溫特圖爾發動機有限公司(WinGD),實現了我國對船用低速機研發設計的自主掌控。這一次,“國家隊”還會出手嗎?翁雨波認為,“已經有了WinGD,還要買MAN ES的可能性不大,也很難獲批?!蓖?,擁有J-ENG UE船用發動機品牌的日本船企,收購MAN ES的可能性也不大。

至于隔壁的韓國,翁雨波表示,目前現代重工是該國唯一有能力也有動機買下MAN ES的企業。現代重工是目前全球最大的低速機生產商,一旦買下MAN ES,節省下來的專利費就非??曬?。不過,忙著與大宇造船海洋合并,現代重工是否有精力、有資金同時張羅MAN ES的收購事宜,也要打一個問號。

MAN ES易主,會在船用發動機市場,甚至船舶工業掀起多大的波瀾?“這要看新的接盤方的策略,不同策略的影響不一樣?!蔽逃瓴ǚ治?,中船集團收購WinGD時的策略是盡快打開市場,目前收效顯著,WinGD產品的市場占有率從10%提升到了近30%。MAN ES則不同,該公司低速機的市場占有率已經很高,而中高速機是一個競爭更為充分的市場,沒有一家公司的市場占有率超過50%,因此,接盤方未來很有可能會更加關注提升MAN ES的盈利能力?!岸災泄笠刀?,MAN ES被收購短期內影響應該不大,不過從長遠來看,新一輪的專利許可費用可能就要重新計算了?!蔽逃瓴ㄋ?。

一切還是未可知。目前大眾集團拒絕就此事發表評論,有內部人士透露,大眾集團可能在今年晚些時候啟動正式的出售程序。

編輯:寧波航運交易所(Ningbo Shipping Exchange,龙之谷手游黑龙通关视频